Preguntas más frecuentes

Para evaluar la vida útil restante de un sistema hidráulico, es necesario examinar múltiples indicadores: estado del aceite - utilizar el análisis del aceite para detectar cambios en la viscosidad, aumento del valor ácido,y contaminación para determinar la vida útil restante del aceite. desgaste de los componentes clave - Medir el grado de disminución de la eficiencia volumétrica de la bomba de pistón axial.Fugas - Si la fuga total del sistema es superior al doble que la de una máquina nueva- Compare la presión actual, el caudal, la velocidad de respuesta y otros parámetros con las diferencias cuando la máquina era nueva.Frecuencia de fallas - Cuenta el número de fallas por unidad de tiempoUna tendencia al alza indica que el sistema ha entrado en un período de desgaste y fallas. Análisis económico - Compare el coste de mantenimiento con los beneficios de sustitución.Considerar la actualización cuando el coste anual de mantenimiento supere el 30% del valor residual del equipoLos métodos de evaluación integrales incluyen: pruebas regulares y exhaustivas para establecer datos de referencia; el uso de tecnología de monitoreo de la condición para rastrear parámetros clave;referente a la vida útil media de equipos similares; y teniendo en cuenta los nuevos requisitos de los equipos debido a los cambios en los procesos de producción.

Las principales razones por las que la baja temperatura dificulta el arranque del sistema hidráulico son: la viscosidad del aceite aumenta bruscamente,que aumenta la resistencia de succión del aceite de la bomba de pistón axial y puede causar cavitaciónLos sellos se endurecen, la resistencia inicial a la fricción aumenta y, especialmente, la presión de arranque del cilindro aumenta significativamente.La capacidad de la batería disminuye y el par de arranque del motor es insuficienteLas contramedidas incluyen: la elección de aceite hidráulico de bajo punto de congelación, como la serie HV o HS, con un índice de viscosidad superior a 150.Instalar un calentador de aceite y precalentar el aceite a más de 15 °C antes de comenzar. Considere la posibilidad de instalar un aislamiento del tanque de combustible para equipos en regiones frías.Fortalecer el mantenimiento de la batería y utilizar la energía de arranque auxiliar cuando sea necesarioPara los sistemas hidráulicos de agua y glicol, que se encuentran fuera de uso durante mucho tiempo, el aceite debe ser drenado y almacenado, y reemplazado por otro nuevo antes de su uso.

La degradación del rendimiento después de la reparación puede ser causada por las siguientes razones: uso de piezas de repuesto no originales o de calidad inferior, como sellos con dureza inadecuada o espacio libre excesivo del émbolo.Proceso de ensamblaje no estándar, como los tornillos no apretados al par requerido o la limpieza insuficiente de las piezas.como reemplazar una bomba de pistón axial dañada sin abordar la fuente de contaminación. La puesta en marcha del sistema es inadecuada, como ventilación inadecuada o ajustes de parámetros inadecuados. Daños colaterales no descubiertos, como partículas metálicas de una bomba dañada que dañan las válvulas.Las soluciones incluyen:: Utilice piezas de repuesto originales o certificadas para garantizar la calidad. Siga estrictamente el manual de reparación y utilice herramientas especiales. Compruebe a fondo el sistema y solucione todos los posibles puntos problemáticos.Limpiar el sistema y reemplazar todos los líquidos y filtros.Registre completamente el proceso de reparación y las piezas reemplazadas para su seguimiento posterior.

Las fallas del sistema hidráulico con múltiples síntomas suelen tener una causa raíz común: la contaminación por aceite puede causar desgaste de la bomba del pistón axial (aumento del ruido),la adhesión del núcleo de la válvula (funcionamiento anormal) y el bloqueo del filtro (flujo insuficiente) al mismo tiempoLa entrada de aire del sistema generará ruido y reducirá el módulo elástico del aceite, lo que dará lugar a una acción débil del actuador y a fluctuaciones de presión.La temperatura excesiva del aceite acelerará el envejecimiento del sello (aumento de la fuga)Los métodos para determinar la fuente de falla central incluyen:Análisis de correlación temporal: cuál síntoma aparece primero puede ser la causa raíz. Análisis de la similitud - encontrar factores comunes que pueden explicar todas las anormalidades. Parámetro tendencia - comprobar los datos históricos de operación para encontrar los parámetros que se desvían de lo normal primero.Detección de petróleo: el análisis exhaustivo del petróleo puede revelar una variedad de problemas potencialesPor ejemplo, la aparición simultánea de un ruido fuerte de la bomba, una alta temperatura del aceite y un cilindro débil puede ser causada por una fuga interna excesiva en la bomba,que resulta en un flujo insuficiente y pérdida de energía.

El diagnóstico sistemático de fallas hidráulicas debe seguir los siguientes pasos: Observación del fenómeno: registrar todo funcionamiento anormal, como cambios de ruido, movimiento lento, fluctuaciones de presión, etc.Medición de parámetros - uso de manómetros de presiónEl aislamiento gradual - reducir el alcance de la falla mediante el funcionamiento de cada válvula de control o aislamiento en secciones.Inspección sensorial - evaluar las vibraciones anormalesAnálisis del aceite: detecta la limpieza del aceite, la viscosidad, la humedad y la contaminación por partículas, y juzga el desgaste interno.Intercambio de componentes: sustitución de componentes sospechosos por componentes normales para verificar el juicio. Análisis del árbol de fallas - enumera todas las causas potenciales por probabilidad y elimina una por una. Las herramientas de diagnóstico comunes incluyen: termómetro infrarrojo para detectar un aumento anormal de la temperatura,detector ultrasónico para localizar fugas internasEl diagnóstico debe ir de simple a complejo, primero comprobar el nivel de aceite, el elemento de filtro y otros elementos fáciles de manejar,y luego analizar los problemas internos de los componentes en profundidad.

The following principles should be followed in designing an efficient hydraulic power unit: Los siguientes principios deben seguirse en el diseño de una unidad de potencia hidráulica eficiente:Power matching - select the axial piston pump specifications according to the load curve to avoid "a big horse pulling a small cart" (selecciona las especificaciones de la bomba de pistón axial de acuerdo con la curva de carga). Eficiencia energética - los sistemas de carga variable utilizan bombas variables o control sensible a la carga para reducir las pérdidas de aceleración.Asegurar la capacidad de disipación de calorControl de ruido: seleccione bombas de bajo ruido, instale almohadillas de choque y optimice el diseño de la tubería para reducir la turbulencia.Reliabilidad - considera redundante el diseño para sistemas claveConveniencia de mantenimiento: establecer puertos de detección suficientes, los componentes están dispuestos para un fácil acceso y los filtros tienen indicaciones de bloqueo.Eficiencia de espacio - use integrated valve blocks to reduce pipingControl de la contaminación - razonablemente configurar el sistema de filtración, y el diseño del tanque de aceite es conducente a la precipitación de impurezas y la separación de gases.Además, la escalabilidad del sistema debe ser considerada, y 10-20% power margin and interface must be reserved.

Los acumuladores tienen múltiples funciones en los sistemas hidráulicos: suministro de aceite de gran volumen a corto plazo para complementar el flujo insuficiente de las bombas de pistón axial y satisfacer la demanda de picos periódicos.Absorbe la pulsación de presión y reduce la vibración y el ruido de la tuberíaEnergía de emergencia para proporcionar energía de funcionamiento de emergencia cuando la bomba falla.Compensación de fugas para mantener la estabilidad de la presión del sistema y reducir los arranques y paradas frecuentes de la bombaAl seleccionar un acumulador, considere: Medio de trabajo - por lo general se selecciona un acumulador de vejiga, que tiene una buena compatibilidad con el aceite mineral.Capacidad - el volumen efectivo requerido se calcula de acuerdo con el propósito, el uso de emergencia se calcula de acuerdo con los requisitos de acción del actuador, y la absorción de pulsación se selecciona de acuerdo con 1-2 veces el desplazamiento de una sola vuelta de la bomba.Presión - la presión de precarga es generalmente del 60-70% de la presión mínima de trabajo del sistema, y la presión de trabajo máxima no exceda del 90% de la presión nominal del acumulador.y el uso de emergencia debe estar cerca del actuadorAdemás, es necesario tener en cuenta los efectos de la temperatura, el espacio de instalación y la conveniencia del mantenimiento.

Los siguientes factores deben tenerse en cuenta al seleccionar un cilindro hidráulico:Se debe seleccionar un cilindro reforzado con un diámetro de varilla de pistón más grande y una funda de guía más larga. longitud del trazo - Para trazos largos (> 3 m), debe tenerse en cuenta la estabilidad de la varilla del pistón.Método de instalación - Dependiendo de las condiciones de fuerzaLos requisitos de velocidad - Las aplicaciones de alta velocidad (> 0,5 m/s) requieren un diseño especial de amortiguación para evitar impactos terminales.Condiciones ambientales - Los cilindros de acero inoxidable deben seleccionarse para entornos corrosivosLos requisitos de precisión - Los cilindros para máquinas herramienta requieren una baja fricción y una alta precisión de guía.y suelen estar equipados con sensores de desplazamiento. Requisitos funcionales especiales - Si se requiere un posicionamiento intermedio, se puede seleccionar un cilindro con bloqueo mecánico. Si el espacio es limitado, se puede seleccionar un cilindro compacto.compatibilidad con los sistemas existentes, como el tamaño del puerto de aceite y la presión de trabajo, también deben tenerse en cuenta.

Los motores de pistón axiales son adecuados para las siguientes condiciones de trabajo: aplicaciones de alta presión y alta potencia, generalmente con una presión de trabajo de 200-400 bar y una potencia de más de 500 kW.Aplicaciones que requieren un control preciso de la velocidad o de la posición, debido a su alta eficiencia volumétrica (hasta el 95%) y buena estabilidad a bajas velocidades.se puede lograr un amplio rango de cambio de velocidad sin pasos ajustando el desplazamiento. Condiciones frecuentes de arranque-parada o marcha atrás, los motores de pistón axial responden rápidamente y tienen un pequeño choque de marcha atrás.Los motores de pistón axial tienen una masa de potencia unitaria bajaEn comparación con los motores de engranajes, los motores de pistón axial son más eficientes, pero más caros; en comparación con los motores de veleta, los motores de pistón axial son más eficientes, pero más caros.Los motores de pistón axial son resistentes a la alta presión pero más sensibles a la contaminaciónPara las necesidades de baja velocidad y torsión alta, los motores de pistón radiales pueden ser más adecuados.

Para las aplicaciones industriales, el uso de una bomba de pistón axial debe tener en cuenta varios factores:por lo general se selecciona la serie A4VSO con una presión nominal de 350 bar, y para máquinas móviles se puede seleccionar la serie A10VSO con una presión nominal de 250 bar.Se debe seleccionar el 70-80% del caudal nominal de la bomba como punto de funcionamiento.En cuanto al modo de control, los equipos fijos suelen utilizar una bomba de presión variable constante (A4VSO DR) y se seleccionan bombas sensibles a la carga (A10VSO LRDS) para ahorrar energía.Cuando el espacio de instalación sea limitadoLa temperatura ambiente influye en la selección de la viscosidad del aceite.y las características de arranque a baja temperatura deben considerarse en zonas frías.Para aplicaciones de circuito cerrado, como las máquinas móviles, seleccione las series A4VSG o A10VZG especialmente diseñadas.debe seleccionarse para ocasiones sensibles al ruidoAdemás, también debe considerarse la compatibilidad con el equipo existente, la conveniencia del mantenimiento y las capacidades de soporte técnico del proveedor.

Un plan científico de mantenimiento preventivo debe incluir lo siguiente: comprobar diariamente el nivel de aceite, la temperatura del aceite, el ruido y las fugas, y registrar los fenómenos anormales.tensión de los sujetadores y alineación del acoplamiento cada mes. comprobar la limpieza del aceite y el contenido de humedad cada trimestre, y reemplazar el aceite si es necesario. comprobar el estado del rodamiento y el funcionamiento de sellado de la bomba de pistón axial y el motor cada seis meses,y medir la presión y el flujo del sistema. Realizar un desmontaje y inspección anuales de los componentes clave, como los sellos de los cilindros y los componentes internos del grupo de válvulas.como el nivel de ruido de la bomba y el par de arranque del motorUtilice herramientas especiales y piezas de repuesto originales durante el mantenimiento, y registre el contenido de cada mantenimiento y los problemas encontrados.Ajustar el ciclo de mantenimiento en función de la importancia del equipo, la intensidad de uso y las condiciones ambientales, y acortar el intervalo en ambientes adversos.

Las fluctuaciones de presión pueden ser causadas por las siguientes razones: respuesta inestable o ajuste inadecuado del mecanismo variable de la bomba de pistón axial7.Ajuste inadecuado o atasco en el carrete de las válvulas de presión (válvulas de alivio, válvulas reductoras de presión, etc.). Aire en el sistema, módulo elástico reducido del aceite.y la respuesta del sistema no puede mantenerseLa contaminación por aceite causa movimientos anormales de la válvula. Las formas de estabilizar la presión del sistema incluyen:Limpiar o sustituir la válvula de problema para garantizar el movimiento flexible del núcleo de la válvula. Elimine completamente el aire del sistema y compruebe las posibles ubicaciones de entrada de aire. Instale acumuladores cerca de la fuente de fluctuaciones para absorber las pulsaciones.Mejorar la limpieza del aceite y reemplazar los elementos del filtro con regularidadPara los sistemas con cambios drásticos de carga, considere el uso de bombas compensadas por presión o controles sensibles a la carga.