Bomba de pistones axiales hidráulica A4VSO40: Carcasa de hierro fundido, presión máxima 400 bar

Bomba de pistones axiales hidráulica A4VSO40: Carcasa de hierro fundido, presión máxima de 400 bar

Características:

Datos técnicos:

Especificaciones:

1. En los buques pesqueros de altura equipados con cabrestantes automáticos, la bomba de pistones axiales A4VSO controla la salida y la recuperación de la línea con una regulación precisa de la velocidad. Su soporte de cojinete rígido y los pistones recubiertos resistentes al desgaste soportan el funcionamiento continuo, evitando el estancamiento bajo carga. La rápida respuesta de la bomba a los cambios de tensión durante el arrastre mejora la eficiencia de la manipulación de la captura y reduce la fatiga de la tripulación. Al incorporar esta bomba hidráulica en equipos avanzados de acuicultura y pesca de altura, los diseñadores de barcos logran un rendimiento fiable y prolongan los intervalos de servicio, incluso en entornos marinos corrosivos.

1. La bomba de pistones A4VSO incorpora mecanismos automáticos de equilibrado de fuerzas axiales y radiales que contrarrestan las fuerzas desequilibradas generadas durante el funcionamiento a alta presión, lo que reduce las cargas de los cojinetes e impide la deflexión del eje. Esta tecnología patentada de bomba de pistones axiales garantiza un funcionamiento suave y sin vibraciones en todo el rango operativo, lo que se traduce en una mayor vida útil de los cojinetes y los sellos. Los fabricantes de equipos de sectores como la minería, la tunelación y la silvicultura pueden confiar en un rendimiento volumétrico constante y un desgaste mínimo, incluso bajo las oscilaciones de carga dinámica inherentes a los procesos cíclicos de excavación, perforación y tala de árboles. El diseño de fuerza equilibrada reduce el mantenimiento y mejora la fiabilidad de la máquina en las condiciones de trabajo más duras.

2. Compatible con los esquemas de control proporcional de bucle cerrado y de bucle abierto, la bomba hidráulica A4VSO ofrece flexibilidad para adaptar el rendimiento del sistema a los requisitos específicos de la aplicación. En las configuraciones de bucle cerrado, los sensores de desplazamiento integrados permiten la retroalimentación en tiempo real para un posicionamiento y un control de la fuerza ultraprecisos, ideales para robótica, máquinas de fundición a presión y actuadores de paso de pala de turbinas eólicas. En el modo de bucle abierto, la bomba funciona con una complejidad electrónica y un coste reducidos, pero sigue ofreciendo ventajas de ahorro de energía a través del control optimizado del desplazamiento. Esta capacidad de modo dual convierte a la bomba en una opción atractiva para los fabricantes de equipos originales que buscan una única plataforma que pueda abordar un amplio espectro de objetivos de control y eficiencia.

3. La bomba de pistones axiales A4VSO permite estrategias de arranque y parada suaves de ahorro de energía al aumentar gradualmente el desplazamiento durante las secuencias de arranque y parada, suavizando eficazmente el consumo de energía y eliminando los picos de entrada de corriente. Esta suave rampa protege los motores de accionamiento, los acumuladores hidráulicos y las válvulas de control de las tensiones mecánicas y eléctricas, lo que prolonga la vida útil de los componentes y reduce los costes de mantenimiento. Los fabricantes de equipos originales industriales que implementan esta bomba hidráulica en sistemas como maquinaria textil, cintas transportadoras de manipulación de materiales y vehículos de guiado automático se benefician de una mayor estabilidad de la red eléctrica, menores corrientes de entrada al arrancar y una mejor economía del ciclo de vida.

El análisis de las averías comunes de la bomba de pistones Rexroth A4VSO: 

1. Pasajes de lubricación bloqueados que causan una lubricación deficiente: La presencia de fibras o partículas grandes en el aceite hidráulico puede obstruir las galerías de lubricación internas y los micro-puertos, privando a los pistones, los orificios de los cilindros y los componentes de las válvulas de la lubricación esencial. Esto conduce al contacto metal con metal, lo que provoca un desgaste abrasivo. Los síntomas incluyen el aumento de los niveles de ruido y la pérdida de eficiencia. Solución: desmontar la bomba, realizar una limpieza ultrasónica de los pasajes internos de aceite y mejorar la filtración a 5 µm o más fina para evitar la recontaminación y garantizar la correcta lubricación de las piezas móviles de la bomba de pistones axiales.

2. Exceso de contrapresión en el puerto de retorno de la bomba: Si se instala una válvula de retención especificada incorrectamente o un muelle de válvula demasiado rígido en la línea de retorno, la contrapresión puede superar los niveles recomendados, lo que perjudica el rendimiento de la bomba y aumenta las fugas internas. Los indicadores incluyen caídas repentinas en la eficiencia de la bomba y aumentos inesperados de la temperatura. Compruebe la presión de la línea de retorno y manténgala por debajo del máximo del fabricante (por ejemplo, 5 bar). Si es necesario, sustituya la válvula por otra que tenga las características de muelle adecuadas o retire los dispositivos de contrapresión superfluos para restaurar el correcto funcionamiento de la bomba hidráulica.

3. Emulsificación del aceite hidráulico que causa fallos: El funcionamiento en entornos húmedos o contaminados con agua con un sellado inadecuado del depósito puede permitir la entrada de agua. La emulsificación del agua con el aceite hidráulico destruye la película lubricante, lo que hace que los componentes metálicos entren en contacto directo y aceleren el desgaste. Esta condición conduce a fuertes descensos de la eficiencia volumétrica y mecánica, acompañados de ruidos de tipo corrosión. La solución implica vaciar el depósito, limpiar a fondo el circuito hidráulico, instalar filtros de eliminación de agua de alta eficiencia y añadir aditivos desmulsificantes recomendados por el fabricante para restaurar las propiedades del aceite y proteger la bomba de pistones axiales.