Shaoyang Victor Hydraulic Co., Ltd.
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Motor de pistón Rexroth
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A6VM71 Material de hierro fundido para el motor de pistón Rexroth para rodillos de carretera con presión de 400 bar

A6VM71 Material de hierro fundido para el motor de pistón Rexroth para rodillos de carretera con presión de 400 bar

Nombre De La Marca: SY Hydraulic
Número De Modelo: SY-A6VM
MOQ: 1 PC
Precio: USD 1000-3000 / pc
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 1000 piezas al mes
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Certificación:
China Classification Society Certification
Modelo no.:
A6VM
Estructura:
Motor axial del pistón
Número del cilindro:
Cilindro multi
Modo de accionamiento:
Motor recíproco con accionamiento hidráulico
Posición del eje:
De alta resistencia a presión
Detalles de empaquetado:
Casilla de madera de exportación estándar
Capacidad de la fuente:
1000 piezas al mes
Resaltar:

A6VM71 Motor de pistón Rexroth

,

Motor de pistón axial de material de hierro fundido

,

Motor de pistón axial para rodillos de carretera

Descripción de producto

A6VM71 Material de hierro fundido para el motor de pistón Rexroth para rodillos de carretera con presión de 400 bar

 

 

Características:

 

1.Deslocamiento variable: desplazamiento infinitamente ajustable de máximo a cero

2.Construcción de pistones axiales: utiliza pistones cónicos para una conversión eficiente de energía

3.Configuración del eje doblado: grupo rotativo integrado del eje doblado para una transmisión de potencia optimizada

4.Compatibilidad con dos circuitos: adecuado tanto para circuitos hidrostáticos abiertos como cerrados

5.Aplicación móvil optimizada: diseñada específicamente para aplicaciones móviles de maquinaria

6.Aplicación estacionaria: ideal para varios sistemas de instalación fija

7.Amplio rango de control: cumple los requisitos de funcionamiento de alta velocidad

8.Alta salida de par: ofrece un rendimiento de transmisión de par sustancial

9.Velocidad dependiente del caudal: Velocidad de salida regulada por los ajustes del caudal y del desplazamiento de la bomba.

10.Torque aumentado por presión: el torque aumenta con el aumento del diferencial de presión y el desplazamiento

 

 

Datos técnicos:

 
Tamaño En el caso de las empresas 80 107 140 160 200 250
El desplazamiento geométrico, por revolución V.g máximo en cm3 80 107 140 160 200 250
V.G min en cm3 0 0 0 0 0 0
V.G x en cm3 51 68 88 61 76 205
Velocidad de rotación máxima (si se cumple el caudal máximo permitido de entrada) en Vg máximo Nonombre rpm 3900 3550 3250 3100 2900 2700
en VG <V.G x Noel máximo rpm 6150 5600 5150 4900 4600 3300
donde VG 0 Noel máximo rpm 7350 6300 5750 5500 5100 3300
Flujo de entrada en nnombrey Vg máximo el número deV máximo En el caso de los vehículos de motor 312 380 455 496 580 675
Torque de trabajo en Vg máximoy Δp = 400 bar T. Nm 509 681 891 1019 1273 - ¿ Qué pasa?
en Vg máximoy Δp = 350 bar T. Nm 446 596 778 891 1114 1391
Rigididad rotativa V.g máximohasta VG/2 cMin el valor de las emisiones de CO 16 21 34 35 44 60
V.G/2 a 0 (interpolado) cMin el valor de las emisiones de CO 48 65 93 105 130 181
Momento de inercia del grupo rotativo J.TW En kgm2 0,008 0.0127 0.0207 0.0253 0.0353 0,061
Aceleración angular máxima A Rad/s2 24000 19000 11000 11000 11000 10000
Volumen de los casos V. Yo... 1.2 1.5 1.8 2.4 2.7 3
Peso aprox. - ¿ Qué? En kg 36 46 61 62 78 100

 

 

Especificaciones:

 

Marca registrada SY-hidráulico
Paquete de transporte Casilla de madera de exportación estándar
Certificación Se trata de un sistema de gestión de la calidad.
El tipo Motor de pistón axial de cosechadora
Capacidad de producción 1000 piezas al mes
Código del SH 8412299090
Aplicación Máquinas y aparatos para la agricultura (recolectoras, tractores)
Velocidad máxima Las demás partidas
Tiempo de entrega 15-30 días después del pago
El desplazamiento 71-250 cc

 

 

Aplicaciones:

 

1Diseñado para un rendimiento de potencia hidráulica móvil superior, el motor variable Rexroth A6VM sobresale en condiciones resistentes.Proporcionando un par elevado y una respuesta rápida en aplicaciones de campo exigentesEste sistema está integrado con una bomba de pistón eficiente para optimizar la distribución de energía del fluido y el consumo de energía.,garantizar un funcionamiento fiable, una regulación precisa de la velocidad y un rendimiento mejorado del sistema en diversos entornos operativos.Este sistema apoya la productividad y la eficiencia a largo plazo.
 
2Optimizado para operaciones hidráulicas móviles, el motor variable Rexroth A6VM ofrece un rendimiento excepcional en condiciones dinámicas de todo terreno.Este diseño innovador se combina con una bomba de pistón axial para proporcionar una transferencia de energía hidráulica sin fisuras y un par de salida constanteCon su amplio rango de control y su robusta construcción, el sistema satisface las demandas de las aplicaciones móviles modernas.Su capacidad de ajuste preciso y su control rápido garantizan una alta eficiencia y fiabilidad en entornos difíciles, garantizando la excelencia operativa en todas las misiones de campo.
 
3- Maquinaria de construcción (excavadoras): el motor de pistón axial A6VM impulsa el mecanismo de giro de las excavadoras con tecnología de desplazamiento variable,ajuste automático del par de salida en función de las condiciones de cargaSu presión nominal de 450 bares y su diseño de reducción del ruido garantizan un control fiable de la rotación de 360° incluso en terrenos accidentados.haciendo que sea ideal para operaciones energéticamente eficientes y duraderas en proyectos mineros o de construcción urbana.
 
A6VM71 Material de hierro fundido para el motor de pistón Rexroth para rodillos de carretera con presión de 400 bar 0

 

 

Ventaja competitiva:

 

1El motor variable Rexroth A6VM ofrece un desplazamiento variable sin igual y un diseño robusto, que garantiza un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones hidráulicas con una eficiencia energética excepcional.respuesta rápida, y control de precisión, y su integración con una bomba de pistón garantiza un funcionamiento fiable bajo cargas pesadas, lo que lo convierte en una ventaja competitiva notable en el mercado.

 

2Combinando un control digital avanzado y una construcción robusta, el motor variable Rexroth A6VM ofrece una fiabilidad operativa excepcional en ambientes industriales duros,Mientras que la integración con una bomba de pistón axial proporciona una transferencia de energía sin fisuras y una modulación precisa de la velocidad y una gestión eficiente de la energía, ofreciendo así ventajas competitivas significativas y un rendimiento del sistema mejorado más allá de las expectativas de forma constante.

 

3Control variable de alta eficiencia: El motor de pistón axial A6VM ajusta dinámicamente el desplazamiento en función de las demandas de carga, logrando un equilibrio óptimo entre el par y la velocidad.Con una precisión de control de circuito cerrado inferior al 2%, este motor hidráulico reduce el consumo de energía en reposo en un 30%, ideal para la automatización industrial o las máquinas de construcción que requieren cambios frecuentes de velocidad.

 

 

El análisis para el motor de pistón Rexroth A6VM desglose común:

 

1El motor variable Rexroth A6VM puede experimentar un aumento anormal de la temperatura debido a la contaminación del fluido y la lubricación insuficiente, lo que puede conducir al desgaste de los componentes internos y la degradación del sello.Los problemas de integración con la bomba de pistón pueden exacerbar estos fallos, que requiere una intervención de mantenimiento inmediata para restablecer el rendimiento óptimo del sistema para garantizar la fiabilidad del sistema a largo plazo.

 

2El motor A6VM puede sufrir de cavitación interna causada por el arrastre de aire en el fluido hidráulico, lo que resulta en fluctuaciones de presión erráticas y desgaste prematuro de las piezas móviles.la desalineación con la bomba de pistón axial intensifica aún más estos problemas, lo que requiere una limpieza y recalibración del sistema para restablecer el funcionamiento estable inmediatamente.

 

3.no suficiente Torque de salida: el par bajo bajo presión nominal puede deberse a una fuga interna excesiva debido al desgaste del pistón/cilindro (> 10 L/min) o a la pared de presión atascada con el desplazamiento mínimo.Verificar la retroalimentación de la válvula de control e inspeccionar la lubricación del mecanismo variable.