Nombre De La Marca: | SY Hydraulic |
Número De Modelo: | SY-A11V(L) O |
MOQ: | 1 por ciento |
Precio: | USD 1500-3500 / pc |
Condiciones De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 1500 piezas al mes |
260L/min Capacidad de flujo Maquinaria de recolección bomba de pistón especificaciones del material de hierro fundido
Características:
1El diseño de las placas de presión garantiza una conversión eficiente del movimiento rotativo en energía hidráulica.
2Optimizado para sistemas hidráulicos móviles y todoterreno, que cumplen con las condiciones de campo más exigentes.
3La bomba de carga integrada opcional (impeller) mejora el rendimiento de la autoaspiración.
4El ajuste del control de potencia externo permite ajustar en tiempo real durante el funcionamiento.
5El flujo de salida es directamente proporcional a la velocidad de conducción garantizando la precisión del sistema.
6- Diseño compacto y ligero para instalaciones que ahorran espacio.
7La alta densidad de potencia ofrece un rendimiento robusto dentro de una huella limitada.
8La construcción robusta garantiza una fiabilidad a largo plazo en ambientes adversos.
9Las características de refrigeración integradas ayudan a mantener temperaturas de funcionamiento óptimas.
10• Bajos requisitos de mantenimiento y facilidad de mantenimiento reducen los tiempos de inactividad.
Datos técnicos:
Tamaño | En el caso de las empresas | 40 | 60 | 75 | 95 | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
el desplazamiento geométrico, por revolución |
V.g máximo | en cm3 | 42 | 58.5 | 74 | 93.5 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
V.G min | en cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
El número máximo velocidad de rotación |
en Vg máximo | Nonombre | rpm | 3000 | 2700 | 2550 | 2350 | 2100 | 2200 | 2100 | 2000 |
en VG≤ Vg máximo | Noel máximo | rpm | 3500 | 3250 | 3000 | 2780 | 2500 | 2500 | 2100 | 2300 | |
Flujo | en nnombrey Vg máximo | el número deV | En el caso de los vehículos de motor | 126 | 158 | 189 | 220 | 273 | 319 | 405 | 468 |
El poder | en nnombre, Vg máximo y Δp = 350 bar |
P | En kW | 74 | 92 | 110 | 128 | 159 | 186 | 236 | 273 |
Torque de trabajo | en Vg máximo y Δp = 350 bar |
M. | Nm | 234 | 326 | 412 | 521 | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
El eje de accionamiento de rigidez rotativa | Z. | c | el valor de las emisiones de CO | 88.9 | 102.4 | 145.8 | 199.6 | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
P | c | el valor de las emisiones de CO | 87.5 | 107.9 | 143.1 | 196.4 | 312.4 | 312.4 | 383.2 | 653.8 | |
El S | c | el valor de las emisiones de CO | 58.3 | 86.3 | 101.9 | 173.7 | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
T. | c | el valor de las emisiones de CO | 74.5 | 102.4 | 125.6 | 148.3 | - ¿ Qué pasa? | - ¿ Qué pasa? | 301.9 | 567.1 | |
Momento de inercia del grupo giratorio | J.TW | En kgm2 | 0.0048 | 0.0082 | 0.0115 | 0.0173 | 0.0318 | 0.0341 | 0.055 | 0.0878 | |
Aceleración angular máxima | A | Rad/s2 | 22000 | 17500 | 15000 | 13000 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
Volumen de los casos | V. | - ¿ Qué? | 1.1 | 1.35 | 1.85 | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
Peso (sin transmisión) aprox. | - ¿ Qué? | En kg | 32 | 40 | 45 | 53 | 66 | 67 | 95 | 125 |
con bomba de carga (A11VLO)
Tamaño | En el caso de las empresas | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
el desplazamiento geométrico, por revolución |
V.g máximo | en cm3 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
V.G min | en cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
El número máximo velocidad de rotación |
en Vg máximo | Nonombre | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 |
en VG≤ Vg máximo | Noel máximo | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 | |
Flujo | en nnombrey Vg máximo | el número deV | En el caso de los vehículos de motor | 325 | 363 | 483 | 598 |
El poder | en nnombre, Vg máximo y Δp = 350 bar |
P | En kW | 190 | 211 | 281 | 349 |
Torque de trabajo | en Vg máximo y Δp = 350 bar |
M. | Nm | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
El eje de accionamiento de rigidez rotativa | Z. | c | el valor de las emisiones de CO | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
P | c | el valor de las emisiones de CO | 312.4 | 312.4 | 383.3 | 653.8 | |
El S | c | el valor de las emisiones de CO | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
T. | c | el valor de las emisiones de CO | - ¿ Qué pasa? | - ¿ Qué pasa? | 301.9 | 567.1 | |
Momento de inercia del grupo giratorio | J.TW | En kgm2 | 0.0337 | 0.036 | 0.0577 | 0.0895 | |
Aceleración angular máxima | A | Rad/s2 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
Volumen de los casos | V. | - ¿ Qué? | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
Peso (sin transmisión) aprox. | - ¿ Qué? | En kg | 72 | 73 | 104 | 138 |
Especificaciones:
Garantización | 12 meses |
Paquete de transporte | Casilla de madera de exportación estándar |
El material | De hierro fundido |
El tipo | Bombas de pistón para maquinaria de construcción |
Capacidad de producción | 1000-3000 piezas/mes |
Código del SH | 8413503190 |
Aplicación | Grúa móvil, cabezal de carretera de roca dura, plataforma de perforación rotativa, grúa de desplazamiento |
Velocidad máxima | 2780 rpm |
Tiempo de entrega | 15-30 días después del pago |
El desplazamiento | A11V(L) O 95/115/130/145/165/190/260 Las autoridades de los Estados miembros que hayan adoptado el presente Reglamento deberán tener en cuenta los siguientes elementos: |
Aplicaciones:
1En aplicaciones de vehículos militares, la bomba Rexroth ofrece un rendimiento hidráulico excepcional con una resistencia a las vibraciones robusta y una potencia de salida confiable.Esta bomba de pistón incorpora tecnología avanzada de autoencimación y sistemas de control inteligentes para garantizar un funcionamiento continuo en entornos de combate extremos.Su diseño compacto y su alta densidad de potencia le permiten adaptarse rápidamente a los cambios de carga dinámica, mejorando la maniobrabilidad y la seguridad del vehículo.El sistema de monitoreo inteligente optimiza la producción hidráulica en tiempo real, reduciendo las necesidades de mantenimiento y los costos operativos. Con una durabilidad y un rendimiento probados en condiciones adversas, esta bomba de pistón axial es una unidad de potencia crítica en los vehículos militares modernos,ofrecer un apoyo fiable para operaciones complejas.
2En aplicaciones de vehículos militares de gran demanda, la bomba Rexroth proporciona una potencia hidráulica estable y eficiente con capacidades de control excepcionales.Esta bomba hidráulica está diseñada para funcionar con fiabilidad bajo temperaturas extremas y vibraciones fuertesSu diseño compacto permite una fácil integración en diversas plataformas militares, reduciendo el peso y el consumo de energía al tiempo que mejora la seguridad.Con un sistema de monitoreo inteligente que ofrece retroalimentación en tiempo real, esta bomba de pistón ajusta automáticamente la salida hidráulica para maximizar el rendimiento del vehículo y la efectividad de la misión, por lo que es una unidad de potencia indispensable en los vehículos militares modernos.
3En los equipos de construcción de carreteras, la bomba Rexroth proporciona una potencia hidráulica constante y precisa mediante una regulación avanzada del flujo y una conversión de energía eficiente.Esta bomba de pistón axial está diseñada para funcionar de manera confiable bajo operaciones de alta velocidad y cambios de carga frecuentesSu diseño compacto y su tecnología de control inteligente permiten una fácil integración.reducción del consumo de energía y de los costes de mantenimientoEl sistema de monitoreo inteligente optimiza continuamente el flujo de salida basado en datos en tiempo real, mejorando la eficiencia y seguridad general del sistema.Esta bomba de pistón es un componente clave en la construcción moderna de carreteras., impulsando una mayor productividad y calidad en los proyectos de infraestructura.
Ventaja competitiva:
1La bomba hidráulica Rexroth integra una conversión de energía eficiente, monitoreo inteligente,y funciones de control adaptativas para lograr una salida continua de alta presión y un bajo consumo de energía incluso en condiciones de funcionamiento complejas, reduciendo efectivamente la frecuencia de mantenimiento y mejorando la estabilidad del sistema, al tiempo que proporciona un soporte de potencia fiable para diversas aplicaciones de ingeniería,El objetivo de la presente Decisión es mejorar la competitividad tecnológica de las empresas en el mercado mundial..
2.La bomba de pistón axial Rexroth utiliza tecnología avanzada de desplazamiento variable y procesos de fabricación de alta precisión para lograr un control de flujo preciso tanto en aplicaciones móviles como industriales, garantizando que el equipo mantenga un rendimiento eficiente y estable en condiciones variables, reduciendo significativamente el consumo de energía y los costes de mantenimiento,permitir así el desarrollo sostenible y establecer un punto de referencia para la excelencia tecnológica excepcional en la industria.
3La bomba hidráulica Rexroth, con su diseño innovador y tecnología de control hidráulico avanzada,ha establecido un estándar de rendimiento excepcional en los sectores móviles e industriales globales al ofrecer una regulación precisa del flujo, bajo consumo de energía y producción estable a largo plazo, reduciendo significativamente los costes de mantenimiento y los tiempos de inactividad de los equipos, impulsando así una alta eficiencia operativa y un desarrollo sostenible,lo que lo convierte en la elección tecnológica líder del mercado.
El análisis para la bomba de pistón axial Rexroth desglose común:
1Los riesgos de desconexión por sobrecalentamiento son típicamente causados por una refrigeración inadecuada, una sobrecarga prolongada o un mal funcionamiento del sistema de refrigeración.Resultando en temperaturas excesivas que activan apagones automáticos e interrumpen las operacionesSe recomienda inspeccionar el aparato de refrigeración, controlar las fluctuaciones de temperatura y reparar cualquier problema de refrigeración.Esta bomba hidráulica debe mantenerse dentro de los límites de temperatura seguros para garantizar la ininterrumpción, un rendimiento eficiente bajo cargas pesadas.
2Puede producirse un fallo del ajuste automático debido a fallos en el módulo de control electrónico, imprecisiones del sensor o actuadores dañados.evitar que el sistema ajuste a tiempo el caudal y la presión en respuesta a los cambios de cargaSe recomienda inspeccionar el módulo de control, recalibrar los sensores y reparar o reemplazar los actuadores..
3Los problemas de bloqueo interno pueden ser causados por contaminantes, acumulación de sedimentos o contaminación por aceite, lo que resulta en un bloqueo parcial del circuito de aceite y una reducción del flujo y la presión de salida.Los bloqueos disminuyen la eficiencia y aumentan los riesgos de fallasSe recomienda limpiar regularmente los pasajes internos, inspeccionar el sistema de filtración y eliminar cualquier obstrucción.Esta bomba hidráulica debe mantener los canales de aceite limpios para garantizar un funcionamiento confiable y un rendimiento óptimo.