Nombre De La Marca: | SY Hydraulic |
Número De Modelo: | SY-A11V(L) O |
MOQ: | 1 PC |
Precio: | USD 1500-3500 / pc |
Condiciones De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 1500 piezas al mes |
Máquinas de construcción Bomba de pistón con transmisión a través de 2550 RPM A11VO75
Características:
1El diseño de las placas de presión garantiza una conversión eficiente del movimiento rotativo en energía hidráulica.
2El control de desplazamiento variable permite una regulación precisa del caudal en las unidades hidrostáticas.
3Optimizado para sistemas hidráulicos móviles y todoterreno, que cumplen con las condiciones de campo más exigentes.
4Capacidad de auto-primación con tanque de presurización para un arranque confiable.
5La bomba de carga integrada opcional (impeller) mejora el rendimiento de la autoaspiración.
6• Opciones de control completas disponibles para una amplia gama de aplicaciones.
7El ajuste del control de potencia externo permite ajustar en tiempo real durante el funcionamiento.
8. 100% a través del diseño de la unidad permite la integración con engranajes o bombas de pistón axial.
9El flujo de salida es directamente proporcional a la velocidad de conducción garantizando la precisión del sistema.
10. desplazamiento infinitamente variable de flujo máximo a cero para ajuste fino.
Datos técnicos:
Tamaño | En el caso de las empresas | 40 | 60 | 75 | 95 | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
el desplazamiento geométrico, por revolución |
V.g máximo | en cm3 | 42 | 58.5 | 74 | 93.5 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
V.G min | en cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
El número máximo velocidad de rotación |
en Vg máximo | Nonombre | rpm | 3000 | 2700 | 2550 | 2350 | 2100 | 2200 | 2100 | 2000 |
en VG≤ Vg máximo | Noel máximo | rpm | 3500 | 3250 | 3000 | 2780 | 2500 | 2500 | 2100 | 2300 | |
Flujo | en nnombrey Vg máximo | el número deV | En el caso de los vehículos de motor | 126 | 158 | 189 | 220 | 273 | 319 | 405 | 468 |
El poder | en nnombre, Vg máximo y Δp = 350 bar |
P | En kW | 74 | 92 | 110 | 128 | 159 | 186 | 236 | 273 |
Torque de trabajo | en Vg máximo y Δp = 350 bar |
M. | Nm | 234 | 326 | 412 | 521 | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
El eje de accionamiento de rigidez rotativa | Z. | c | el valor de las emisiones de CO | 88.9 | 102.4 | 145.8 | 199.6 | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
P | c | el valor de las emisiones de CO | 87.5 | 107.9 | 143.1 | 196.4 | 312.4 | 312.4 | 383.2 | 653.8 | |
El S | c | el valor de las emisiones de CO | 58.3 | 86.3 | 101.9 | 173.7 | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
T. | c | el valor de las emisiones de CO | 74.5 | 102.4 | 125.6 | 148.3 | - ¿ Qué pasa? | - ¿ Qué pasa? | 301.9 | 567.1 | |
Momento de inercia del grupo giratorio | J.TW | En kgm2 | 0.0048 | 0.0082 | 0.0115 | 0.0173 | 0.0318 | 0.0341 | 0.055 | 0.0878 | |
Aceleración angular máxima | A | Rad/s2 | 22000 | 17500 | 15000 | 13000 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
Volumen de los casos | V. | - ¿ Qué? | 1.1 | 1.35 | 1.85 | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
Peso (sin transmisión) aprox. | - ¿ Qué? | En kg | 32 | 40 | 45 | 53 | 66 | 67 | 95 | 125 |
con bomba de carga (A11VLO)
Tamaño | En el caso de las empresas | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
el desplazamiento geométrico, por revolución |
V.g máximo | en cm3 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
V.G min | en cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
El número máximo velocidad de rotación |
en Vg máximo | Nonombre | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 |
en VG≤ Vg máximo | Noel máximo | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 | |
Flujo | en nnombrey Vg máximo | el número deV | En el caso de los vehículos de motor | 325 | 363 | 483 | 598 |
El poder | en nnombre, Vg máximo y Δp = 350 bar |
P | En kW | 190 | 211 | 281 | 349 |
Torque de trabajo | en Vg máximo y Δp = 350 bar |
M. | Nm | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
El eje de accionamiento de rigidez rotativa | Z. | c | el valor de las emisiones de CO | 302.5 | 302.5 | 346.2 | 686.5 |
P | c | el valor de las emisiones de CO | 312.4 | 312.4 | 383.3 | 653.8 | |
El S | c | el valor de las emisiones de CO | 236.9 | 236.9 | 259.8 | 352 | |
T. | c | el valor de las emisiones de CO | - ¿ Qué pasa? | - ¿ Qué pasa? | 301.9 | 567.1 | |
Momento de inercia del grupo giratorio | J.TW | En kgm2 | 0.0337 | 0.036 | 0.0577 | 0.0895 | |
Aceleración angular máxima | A | Rad/s2 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
Volumen de los casos | V. | - ¿ Qué? | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
Peso (sin transmisión) aprox. | - ¿ Qué? | En kg | 72 | 73 | 104 | 138 |
Especificaciones:
Garantización | 12 meses |
Paquete de transporte | Casilla de madera de exportación estándar |
El material | De hierro fundido |
El tipo | Bombas de pistón para maquinaria de construcción |
Capacidad de producción | 1000-3000 piezas/mes |
Código del SH | 8413503190 |
Aplicación | Grúa móvil, cabezal de carretera de roca dura, plataforma de perforación rotativa, grúa de desplazamiento |
Velocidad máxima | 2780 rpm |
Tiempo de entrega | 15-30 días después del pago |
El desplazamiento | A11V(L) O 95/115/130/145/165/190/260 Las autoridades de los Estados miembros que hayan adoptado el presente Reglamento deberán tener en cuenta los siguientes elementos: |
Aplicaciones:
1En el campo de los vehículos de construcción todoterreno, la bomba Rexroth A11V(L) O ofrece un rendimiento robusto con su sistema de control avanzado y una potencia de salida fiable.Esta bomba de pistón está diseñada para manejar terrenos accidentados y operaciones de arranque/parada frecuentes, garantizando que las máquinas pesadas sigan siendo eficientes en todas las condiciones.optimiza el uso de energía y reduce el consumo de combustible y los gastos de mantenimientoEl diseño compacto facilita la integración sin problemas en sistemas hidráulicos complejos y la monitorización en tiempo real ajusta los parámetros de funcionamiento para mejorar el rendimiento y la seguridad en general.Diseñado para satisfacer las exigencias rigurosas de los vehículos de construcción, esta bomba hidráulica aumenta la productividad y la rentabilidad, por lo que es un componente crítico para la excelencia operativa en entornos difíciles.
2En las aplicaciones de vehículos todoterreno del mundo real, la bomba Rexroth A11V(L) O proporciona una potencia hidráulica continua y estable a través de una regulación inteligente del flujo y características de autoencendido.Esta bomba hidráulica garantiza que los vehículos se adapten sin problemas a los cambios frecuentes de carga y a las operaciones prolongadasSu diseño compacto y robusto simplifica la integración en los sistemas existentes y reduce el consumo de energía y los costes de mantenimiento.El sistema de monitoreo inteligente ajusta automáticamente el flujo de salida en tiempo real, optimizando la conversión de energía y la eficiencia general del sistema.Esta bomba de pistón axial es esencial para mejorar el rendimiento operativo y la rentabilidad en las flotas de vehículos de construcción modernos.
Ventaja competitiva:
1. Rexroth A11V(L) O está diseñado para adaptarse a condiciones extremas como altas temperaturas, bajas temperaturas, alta humedad y entornos polvorientos;Esta bomba hidráulica resistente siempre ofrece un rendimiento confiable en condiciones adversas, garantizando un funcionamiento y una durabilidad óptimos incluso en circunstancias adversas,satisfacer así las exigencias rigurosas de las aplicaciones industriales globales en diversos climas y escenarios operativos difíciles, para una resistencia superior.
2. Rexroth A11V(L) O incorpora un excelente sistema de gestión térmica que controla eficazmente las temperaturas de funcionamiento y evita el sobrecalentamiento y la degradación térmica;Esta innovadora bomba de pistón axial mantiene temperaturas estables bajo condiciones de alta carga, mejorando así la seguridad de los equipos, mejorando la eficiencia general y prolongando la vida útil del producto, al tiempo que ofrece un rendimiento constante en aplicaciones industriales exigentes,garantizando una estabilidad térmica excepcional y una eficiencia superior para un rendimiento óptimo.
3. Rexroth A11V(L) O está rigurosamente probado y comprobado para ofrecer una alta fiabilidad y estabilidad, funcionando impecablemente bajo continuas cargas pesadas y condiciones adversas;Esta bomba de pistón avanzada asegura un funcionamiento ininterrumpido y una larga vida útil, salvaguardando así la continuidad de la producción y ofreciendo un rendimiento excepcional, convirtiéndolo en una opción confiable para aplicaciones industriales críticas en todo el mundo,garantizando una durabilidad sin igual y un rendimiento operativo general consistentemente superior.
El análisis para la bomba de pistón axial Rexroth A11V(L) O Desglose común:
1El rendimiento de la bomba hidráulica Rexroth A11V puede verse afectado cuando la viscosidad del fluido hidráulico cambia debido a variaciones de temperatura o contaminación.que producen características de flujo y desgaste modificadosEl control regular de las propiedades del fluido, el cambio oportuno del aceite y el uso de fluidos recomendados son esenciales para mantener un funcionamiento óptimo de la bomba para un rendimiento constante.
2La bomba de pistón axial Rexroth A11V(L) O puede mostrar una respuesta lenta si su sistema de control experimenta retrasos debido a fallas de software o mal funcionamiento del hardware,Resultando en ajustes y rendimiento reducidoPara restablecer una respuesta rápida y mantener un funcionamiento fiable de la bomba, es necesario solucionar problemas en el módulo de control, actualizar el firmware y realizar diagnósticos del sistema.
3La bomba hidráulica Rexroth A11V(L) O puede sufrir una salida inestable cuando el aire entra en el fluido hidráulico, causando cavitación y fluctuaciones de presión que comprometen el rendimiento del sistema;asegurando una adecuada circulación del aire, la verificación de los sellos del sistema y la realización de controles de rutina son pasos críticos para eliminar el arrastre de aire y mantener el funcionamiento constante de la bomba.