Motor de pistón Rexroth A6VM 200kW/M3 Motor hidráulico axial para maquinaria de construcción

Motor de pistón para máquinas de construcción con una densidad de potencia superior a 200 kW/m3

Características:

1Sistema de rodamientos compactos con una mayor rigidez.

2Densidad de potencia superior a 200 kW/m3, líder en la industria.

3Tecnología de seguridad de arranque en frío a baja temperatura.

4Momento de inercia muy bajo para una respuesta dinámica rápida.

5- Placa de válvula de cara de puerto cruzado para reducir el ruido.

6. Sellado secundario en el conjunto de pistón axial.

7- Resistencia a la presión máxima hasta 450 bar.

8Reversibilidad mecánica para la rotación bidireccional.

9. Montaje de bridas conforme a la norma ISO 3019-2.

10Unidad de servicio modular para un mantenimiento simplificado.

Datos técnicos:

Especificaciones:

Aplicaciones:

Ventaja competitiva:

1Las válvulas de contrapeso modulares evitan el deslizamiento del cilindro hidráulico en los compactadores de residuos, alcanzando una precisión de posicionamiento de ± 0,5 mm.

2La eficiencia volumétrica >95% reduce las fugas internas gracias a un espacio libre del émbolo optimizado, mejorando el ahorro de combustible en las bombas de hormigón.

3Permite el reemplazo del sello sin desmontaje, reduciendo el tiempo de mantenimiento a 30 minutos.

4La optimización de los costos del ciclo de vida con 20.000 horas de MTBF reduce los costos totales de propiedad en un 25%.

5Los controles multimodo (HA/HD/HZ) permiten la sincronización CAN bus-PLC con un tiempo de respuesta de 50 ms.

El análisis para el motor de pistón Rexroth A6VM desglose común:

1. Grito de válvula de alivio de alta presión: oscilación de la presión del sistema > ± 10%

Reparación: superficie de contacto del asiento de la válvula de molienda y gradiente de presión de apertura de ensayo

2Deformación de la torsión del eje de la línea: desviación del ángulo de fase > 2°

Reparación: rectificación por láser o sustitución por componentes de acero de aleación 42CrMo4

3Fallo de retroalimentación del desplazamiento: fluctuación de la señal del sensor LVDT

Reparación: recalibrar el sensor de punto cero y las líneas de señal de escudo de la interferencia

4. Aflojamiento de la bisagra esférica del bloque del cilindro: fenómeno de arrastramiento a baja velocidad

Reparación: apretar con llave de torsión (120±5Nm) y aplicar el casillero de hilo

5Bloqueo de la válvula de lavado: Nivel de contaminación por aceite NAS> 9

Reparación: Desmontar y limpiar el núcleo de la válvula; instalar el sistema de filtración β5=75