Las fugas externas de los cilindros hidráulicos son comunes en las siguientes partes: Las fugas en el sello de la varilla del pistón son las más comunes, principalmente debido al desgaste del sello o al daño en la superficie de la varilla del pistón.El sello debe ser reemplazado y la superficie de la varilla debe ser revisadaLas fugas en la superficie de unión entre la cabeza del cilindro y el cañón del cilindro suelen ser causadas por el envejecimiento del anillo de sellado o los tornillos sueltos.El sello debe ser reemplazado y los tornillos deben ser apretados de acuerdo con los requisitos de par.Las fugas en la conexión del puerto de aceite son causadas principalmente por juntas sueltas o sellos dañados. Se requiere volver a apretar o reemplazar el sello.Las fugas causadas por piezas de soldadura o defectos de fundición requieren una reparación profesional de soldadura o el reemplazo de piezas. Las fugas en la válvula reguladora del amortiguador pueden ser causadas por el desgaste del núcleo de la válvula o una falla del sello. El asiento de la válvula debe ser molido o el sello debe reemplazarse.Se deben utilizar herramientas especiales para el desmontaje para evitar dañar la superficie de unión de sellado.